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旺報【記者張國威╱綜合報導】

大陸新型「雙機身」無人機「神雕」的清晰照片近日在大陸網路軍事論壇上曝光。從其布局及細節來看，是一款用於高空、長航時的雷達預警無人機，疑為中俄合作研製。無獨有偶，美國4架「全球鷹」無人機也已於近日抵達駐日美軍基地。中美使用無人機在東海、南海代替真人執行偵查、作戰等任務，已成為雙方未來軍備競爭的「新常態」。

觀察者網報導，英國《詹氏防衛周刊》曾根據中國相關論文推測，神雕無人機的機身長度可能在15公尺以上，不過，從最新照片中「神雕」與一輛機場大巴的尺寸對比來看，該無人機機身長度可能略小於15公尺；而其機身後部兩個機身之間，安裝有一台渦輪風扇發動機，發動機短艙長度估計為4公尺左右。

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報導認為，中國目前使用在轟-6K和運-20上的俄製D-30KP2發動機長度超過5公尺，因此不會是「神雕」的發動機。從「神雕」的發動機短艙尺寸推斷，該機使用的應該是一台支線客機所用的發動機，如俄法合作的SaM-146等，但也可能是中國自行研製的新型發動機。

而從「神雕」機身蒙皮的塗裝，也能大致判斷機身材料及裝置布局。報導稱，按照大陸的研發傳統，驗證機在正式塗裝之前，機上的顏色基本可以視為其相應位置所用材料的標記。按照此前無人機型號的規律，綠色蒙皮表示鋁鋰合金材料，黃色表示航空鋁材，灰色表示複合材料。

從新曝光的照片可以看出，「神雕」使用新材料的範圍非常大，進氣道唇口，右側機身頭部，尾翼，尾椎等部分都是鋁鋰合金；同時，該機由於在雙機身側面和前後安裝相位陣列雷達天線的需要，因此大面積採用透波複合材料。而左側機身頭部的「鼓包」位置為灰色，表明這個位置是衛星通訊天線的安裝位置，而左側機身的「鼓包」並未安裝衛通天線。

全球鷹 執行亞太偵察

但就在大陸高空無人機「神雕」亮相、證明其研發進度有所進展的同時，美國的高空無人機「全球鷹」已經開始部署於駐日美軍基地。4架「全球鷹」於2日晚間開始陸續抵達三澤基地，至3日為止全部抵達。其中2架「全球鷹」將在三澤基地臨時部署至11月左右，另2架部署至12月下旬左右，執行對亞太地區的偵察任務。對於此次「全球鷹」的部署變動，美軍的理由是躲避颱風、提高運用效率作為。

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